Все что надо знать коммерческому пилоту ..

Навеяло ..
1. Научится летать может каждый дурак, поэтому они так часто встречаются в воздухе.
2. VFR траффик это голодный пилот любитель летающий раз вмесяц за сто долларовым гамбургером.
3. Инструктор это пилот который кушает (и летает) за счет голодного пилотa летающего раз вмесяц за сто долларовым гамбургером.
4. Коммерческий пилот это пилот который летает за чужой счет но кушает за свой .
5. Alternate airport (как его видит пилот любитель) это аэропорт в котором ресторан работает с раннего утра до позднего вечера
6. Alternate airport (как его видит инструктор) это аэропорт в котором как минимум есть ресторан
7. Alternate airport (как его видит коммерческий пилот) это аэропорт в котором есть более ли менее дешевый ресторан
8. G1000 это цветные картинки за дополнительные сто долларов.
9. XM weather - это weather depiction и radar summary charts для тех у кого нет интернета.
10. UA (pirep) это Боинг 737 попавший в light chop. UUA (urgent pirep) это пилот Цессны 172 попавший в спутный след Боинга 737
11. Common carriage это голодный инструктор
12. Private carriage это сумка на пустом месте голодного инструктора
13. Holding out это инструктор который просит купить ему ланч
14. Коммерческий маневры это те маневры за которые ты платишь
15. PTS переводится как part that sucks
16. Longitudinal stability это реакция самолета связанная с попыткой инструктора вытащить сэндвич из сумки лежащей на заднем сиденье
17. Lateral stability это реакция самолета связанная с попыткой инструктора поднять с пола упавший карандаш .
18 Directional stability это реакция самолета связанная с попыткой инструктора поправить свои штаны.